B 43/Kelsterbach: Abschlussarbeiten an der Querspange Kelsterbach

Die Erneuerung des zentralen Brückenbauwerks an der Querspange Kelsterbach, das die Bundesstraße B 43 zwischen Kelsterbach und dem Frankfurter Flughafen überführt, steht kurz vor dem Abschluss.

In den kommenden Wochen sind jedoch aufgrund verbleibender Arbeiten verkehrliche Einschränkungen sowohl auf als auch unterhalb der Brücke erforderlich.

Einschränkungen auf der Brücke

Von Montag, 20. Januar, bis Freitag, 24. Januar, wird es jeweils zwischen 21:00 Uhr und 5:00 Uhr zu Sperrungen einzelner Fahrstreifen der B 43 auf dem Brückenbauwerk kommen. Die Verbindung zum Airportring bleibt in beide Richtungen durchgängig befahrbar.

Grund für die Arbeiten ist das Entfernen der Spundwände, die während der Brückenerneuerung zur Stabilisierung eingesetzt wurden.

Einschränkungen unterhalb der Brücke

Am Montag, 27. Januar, wird die B 43 unterhalb der Brücke in Fahrtrichtung Köln ab 23:00 Uhr bis Dienstag, 28. Januar, 5:00 Uhr voll gesperrt. Grund hierfür ist die Wiederherstellung der Schilderbrücke, die im Rahmen der Bauarbeiten entfernt werden musste.

Eine Umleitung ist ausgeschildert und führt über den Kelsterbacher Knoten.

Die Abfahrtsrampe Richtung A 3 bleibt weiterhin gesperrt. Aus Richtung Flughafen in Fahrtrichtung Kelsterbach ist ein Auffahren von der B 43 auf die A 3 nicht möglich. Verkehrsteilnehmer werden über die Wendestelle am Kelsterbacher Knoten umgeleitet. Diese Einschränkung besteht voraussichtlich bis Ende Februar.

Hintergrund zur Baumaßnahme

Im Zuge der Erneuerung wurden die beiden bestehenden Brückenbauwerke vollständig abgerissen und durch Neubauten ersetzt.

Die B 43 ist eine wichtige, stark frequentierte vierspurige Bundesstraße, die den Flughafen Frankfurt mit mehreren Autobahnen (A 3, A 5, A 60, A 66 und A 67) sowie Städten wie Rüsselsheim, Wiesbaden und Frankfurt verbindet. Die Querspange Kelsterbach bildet dabei ein zentrales Element dieses Verkehrsnetzes.

Das alte Bauwerk, errichtet in den Jahren 1971/1972, wies infolge von Verkehrseinwirkungen, Witterung und Tausalzen erhebliche Schäden auf, die eine Erneuerung erforderlich machten.

Innovatives Bauverfahren minimiert Verkehrsbeeinträchtigungen

Aufgrund der hohen Verkehrsbelastung der Querspange Kelsterbach wurde ein modernes Bauverfahren gewählt, das die Bauzeit sowie Eingriffe in den Verkehrsfluss deutlich reduzierte.

Die neuen Brückenteile wurden parallel zu den bestehenden Bauwerken errichtet. Nach deren Fertigstellung wurden die alten Bauwerke abgerissen, und die Neubauten wurden anschließend in die Position der ursprünglichen Brücke eingeschoben.

Durch dieses Vorgehen konnten alle Verkehrsbeziehungen während der Bauzeit so lange wie möglich aufrechterhalten und die Anzahl sowie Dauer der Vollsperrungen minimiert werden.